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原始文明成长记 第530章 会自己走的船(求票票求订阅)

牛尾对刚下水的新船表示出极强的兴趣,要知道鑫部落本来就位于海岛之上,四面环海,只有一条路通往大陆,每个月也只有一天的时间可以通行。

目前的鑫部落要人有人,要粮食有粮食,自己又会冶炼金属,还会搞养殖,根本不缺肉食,晒出来的海盐除了满足自己的需求,甚至还能用来和游牧部落交易,换取大量的牛马来组建自己的骑兵。

可以说,鑫部落压根就不愁发展,唯一限制他们发展进度的就是他们的地盘太小,所以如果鑫部落能够装备这种大船的话,他们完全可以频繁的来往竹岛和大陆之间,在大陆上殖民开拓新的领地。

就算他们没有这种进取之心,但只拿这种大船搞运输,频繁的与大陆这边经商,也足以让他们赚的盆满钵满。

嗯,大船,虽然才20米长吧......

“这,帮你问倒是可以,但我估计没什么可能,这种大船别说你们鑫部落想要,就是我们汉部落这不是也才造出来一艘吗?

而且就算首领同意卖给你,你也买的起,那也要等我们汉部落自己用的造完了再说,这么大的船,造起来时间又慢,你就算下了订单,估计也要等几年之后了。

还有,这船这么大,就算现在卖给你,你又怎么弄回去呢?”负责翻译的小吏给牛尾分析道。

前面的话牛尾听的很认真,翻译说的话也句句在理,可他还是有些不甘心,觉得只要汉部落肯卖,他是一定能弄回去的,可直到最后一句话,牛尾直接愣住了。

是啊,这么大的船,上面又没有轮子,就算卖给他们,他又怎么弄回去呢,这玩意儿它只能在水上走啊,上个岸那就是一堆没用的柴火而已。

可问题是,有水路可以直接从浏阳郡通往竹岛吗?!

牛尾一下子就蔫了......

“那就算了,不用问了,您说的对,就算汉首领肯卖给我们,我们也带不走。”

牛尾显得很沮丧,但是他对这艘大船仍然很感兴趣,毕竟是汉部落的高科技产物,哪怕就是在岸边看着,都能让他觉得赏心悦目。

******

河面上,大船在摇橹的推动下缓缓行驶着,许多工匠都在船舱内举着油灯观察有无渗水漏水的情况,经过大约两个小时的检查,一直没有发现什么明显的问题。

所有的工匠都大松一口气,没问题就好,没问题就好,真出了问题修补起来就更麻烦了,肯定又要延迟不少的工期。

不过罗冲其实是并不怎么担心的,因为这艘船在建造的时候,他几乎天天都去船厂转一圈,碰到哪个环节开始的时候,他更是会临场指挥。

首领亲自督办的项目,倒是没有哪个不长眼的工匠敢偷懒的,做活的时候也是打起了十二分的精神,怕只怕,以后罗冲如果不管了,这些工匠会松懈下来。

罗冲想着是不是该把物勒工名的制度搞一下了,这可是个有效避免工人偷懒不用心的好方法,而且这个制度在历史上,一直从战国时期延续到现代,不是没有理由的。

在大秦以前,吕不韦就是靠着物勒工名才给秦国打下了能够统一六国的底子,到了现代,物勒工名的制度也一直在各种制造业沿用。

其实这就是在制造出来的产品上签署工匠身份信息的一种方法,以此来追究工匠的责任,远的拿秦朝来说,所有的兵器零件上都要刻铸工匠姓名或者编号,到时候哪个不合格就可以给工匠治罪。

到了现代,这个制度稍有变化,把这种生产信息都编进了条形码里,但是哪批货出了问题,还是可以找到当天班组的工人的。

这项制度保存最完整的,还要说是造船业,即使到了现代,全都是钢铁焊接的轮船,焊工也要在自己焊的那一段缝隙上打上自己的工号钢印,将来这艘船出了事故沉没了,打捞上来发现是哪个缝隙没有焊好,也是会追究工人责任的。

现在这种木船虽然没办法打钢印,而且物勒工名,严苛法办的制度也有些不近人情,但是罗冲可以稍微改一改,把处置工人改为处置负责人,哪一艘船出了问题,罗冲可以不找工人,但一定会追究负责人的责任。

谁让你没有监管好的,你这监工的都不重视,下面的工人能干好吗?

当然,既然这样做,为了避免监工上下不讨好,里外不是人的情况,也就是工人拿大,故意不按监工的要求办事,这种情况,也要给监工下放一定的权力,让他们有权利去处置不老实的工人,这样才能让工人们老实听话。

而这样一来,罗冲就可以唱红脸了,把这收拾工人的脏活扔给监工去做,具体的生产和工人他都可以不管,出了事就直接杀个监工,杀鸡儆猴,这样既不得罪工人阶级,还能让他们老实干活,岂不美哉。

大船在河面上飘了有一会儿,在检查没问题后,罗冲就下令返航了,舾装的事情还有很多,他们没那么多的时间耽搁。

大船直接驶回了船厂的专用码头旁边,整个舾装的工作都要在这里进行。

为了获得足够的动力来提高行驶速度,罗冲给这艘船设计的是三桅,两根主桅杆分别在从前往后量8米和14米的位置,几乎是把整艘船的船长分成了相近的三份,只不过船头的部位略长一些。

一根船艏斜桅,可以根据情况挂三角帆,在逆风航行的时候也能获得向前的动力,同时这也可以看作是一个撞角,虽然汉部落目前没有水上的敌人,但是总要有备无患嘛。

两根主桅杆之间的距离有六米,这个地方就是船的上层建筑位置,可以在这里搭建一个六米长宽的舱室,正所谓乌篷船乌篷船,没有篷子怎么叫乌篷船呢。

再说,这个棚子也是十分有必要的,要不然如果出航的时候下了雨,让船员们去哪避雨,去哪住,这都是问题。

不过第一艘实验船,也是标本船,罗冲不准备随便弄个棚子糊弄自己。

他直接在甲板上盖了个两米高的木头房子,房子是平顶的,上面是个平台,房子的两侧装有木制的楼梯,船员可以走到上面观察情况或者操纵风帆,甚至也可以在这里架设四架床弩,也是没问题的。

两侧还各有一排四个舷窗,同样是方格糊纸的风格,但是窗户的开启方式是左右推拉的,因为船本身比较颠簸,所以上面的设施也要尽量固定,能不动的东西都尽量做成固定的。

上层建筑的建造速度并不慢,相比于造船,做这种四四方方的房子工匠们显然更拿手,于是乎,每天都要跑到河边看一看的牛尾就见到这一神奇的过程。

在首次试航的第二天,牛尾就突然发现,造船的工匠们给船上插了三根很长很长的柱子,两根是立在船中段的,一根斜躺在船头那里。

这让他有些摸不着头脑,不明白弄几根这样的杆子有什么用,不觉得这玩意儿很碍事吗?

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