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原始文明成长记 第920章 奋进型完工了

“好了好了,不会有事的,这是咱们汉部落的大事,我肯定非去不可,这次的试车,将来可是要载入史册的。”

见罗冲态度坚决,两人也不好继续说什么,罗冲拉着两个大着肚子的老婆说了会儿话,便开始叫来了亲卫,然后派出几人分别去通知各个方面的人。

有的负责明天罗冲的行程安排,有的则是出远门,去通知调集奴隶,还有的去联系负责这个工程项目的负责人。

新钢郡通往卫山郡码头的铁路线,简称‘新卫线’或‘新卫铁路’。

新卫线全程处于平原丘陵地带,多土少石,铺设简单,单程约一百五十公里,不过罗冲打算并排修两条线,一来一往,允许两头同时发车,这样不至于浪费运输时间和成本,否则从新钢郡往卫山郡发车时,卫山郡就不能往新钢郡发车,不然两辆车就要撞头了。

所以这往返一来一回,大约就是三百公里的距离,具体修建下来,可能还要多一些。

比如新钢郡这里就要最少需要修建两个站点,一个是直通新钢郡煤站的,用来给新钢郡补充炼钢用的焦炭燃料,然后还有一个站点要修在轧钢厂那边,用来把轧钢厂的产品运出去。

另外最好还需要一个通往粮站的站点,用来给新钢郡补充粮食。

所以铁路线的铺设,最经济合理的方案,就是修一条延长线,将这三个仓库站点连接在一起,另外还有留出一个接头,将来方便继续向外延伸。

卫山郡方面,卫山郡也是个大郡,沿湖平原地区,土地肥沃,良田无数,人口数万,目前已经发展到了六个县城,其中主要的码头所在,也就是郡守官署所在的卫山县城,这里肯定是要有一个站点的,而且是主要站点。

另外还有一个处在卫山县西边的县城,路远县,这个城正好在新卫铁路的必经之路上,所以也要设一个站点。

卫山县的北面,靠着大湖排布的依次还有启明县,千舟县,伊泽县,以及位于湖心岛上的密岛县,但是湖心岛是肯定没办法通火车的了,汉部落不可能在沼泽湖泊里架桥修铁路的,技术方面都做不到,而且也没必要。

至于其他几个县城,最好还是让火车通过一下,这样就能将沿线的县城经济全都带动起来,他们有什么特产,都可以通过火车快速流通起来。

这条线不是很长,修建难度也比较低,甚至连修建的人员罗冲都想好了,就用去年年初从草原的开源郡外俘虏的那一千多鑫部落的战俘,让鑫部落这些战俘来给他们修建铁路,也好让他们见识见识,自己当初犯下了什么样的错误,面对的是一个怎样的部落。

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