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‘嘶！’
在座的几位，在心里都是倒抽了一口冷气，然后互相对视了几眼，同时在心里琢磨着，这金小强这小子，还真是野心不小，他这是铁了心的要让京城到时候成为他们华阳动力的天下啊？
这两年随着京城的迅猛发展，以及外来人口的不断增多，京城的城区面积是一直在不断的扩大，而随着人流量的增加，京城的出租车数量也在不断的上升。
杜立强是个明白人，他们家里有好几个都是在京城中的重要部门，比如国务院的重要部门，或者是发改委的重要部门工作的。
而欧阳奋强家里，也有不少是在京城任职的高官，刘康和王军的家庭背景，也是一样，他们的家族里，现在同样有很多在京城，或者中央任职的高官。
所以在座的几个人，对于京城的未来发展计划，可是非常清楚的。
最近几年来，随着京城的发展，在京城成立的出租车公司，也是在不断的增加，而出租车又又是号称一个城市的明信片的名头，所以一个城市的出租车对于外来人，尤其是国际友人，对于这个城市的印象可是相当重要的。
想想上辈子的时候，京城奥运会召开的时候，无数的外国人来到京城参观奥运会，甚至还有众多的国内观众的到来，可是一到京城，看到的却是满大街跑着的韩国现代，或者德国大众，你说这些人看了这么多这样的车，心里是什么想法？
国内的人可能已经麻木了，可是那些外国人呢？
看到这样的情况，他们一方面只能是心里加重对韩国现代和德国大众的印象，而另外一方面，则肯定是瞧不起咱们天朝人。
作为一个所谓的世界第二大国，在自己的燕京，满大街跑的居然是人家外国车，你们不觉得丢人吗？
所以这也是金小强早早就布局，在京城安插下了九龙出租车公司这个钉子的目的只所在！
最近两年京城的出租车公司，随着城市人口和外来人口的大量增加，犹如雨后春笋一般的纷纷在京城成立。
在京城的大街上，从原来只有二万多辆的出租车，现在已经猛增到了四万多辆，而按照京城发改委的规划，在奥运会到来之前，京城的出租车的数量，将会被控制在6.66万辆！
并且在今后，一直控制在这个数字左右，不会在增加了，而这些数字份额，杜立强他们也都是知道的。
九龙出租车公司，自从在三年前成立以来，一直是在保持着迅猛的发展，华阳动力这边可以提供可靠的车型保障，而在京城这方面，又有杜立强他们的关系来协调，所以这两年的功夫，九龙出租车公司，已经渐渐的成为了京城出租行业里的no.1品牌。
而且刘康通过他们家在天朝石化那边的关系，也是能够给九龙出租车公司的出租车，保证廉价稳定的天然气供货货源，这也让九龙出租车公司的出租车，能够保证非常好的出勤率，不像别的出租车公司的出租车，经常是加不到气，只能烧油，这样一来就大大的提高了成本，最后只能保证靠着微薄的利润来生存。
而九龙出租车公司，则正是靠着这样的一些先决条件，来保证他们的高利润，和好名声。
现在的九龙出租车公司的持牌量，已经从原来的最多五千两出租车，上升到了一万二千辆出租车。
要不是因为韩国现代，和京城汽车成立了合资品牌，而京城市政斧，有适当的给出了一些地方保护姓质的优惠政策，恐怕华阳动力的明锐，早就已经一统京城的出租车天下了。
这俩年九龙出租车扩张的很迅猛，也很厉害，而京城市政斧，对于九龙这个品牌，也是既爱又恨，爱的是这个品牌是个盈利纳税大户，而且按时按点从来不拖欠税费。
恨的是，这个品牌从来不采用京城自己的现代作为运输车型，这让京城现代是蒙受了多大的损失啊？
这些事让京城政斧里的一些人，对九龙出租车公司都会很不高兴，而这两年随着京城现代在京城市政斧内部的一些关键人物哪里施加的影响力是越来越大，韩国现代的出租车，在京城的大街上也是越来越多起来。