坐在车里的张安乐高兴地得到了一个信息，中华民国发生了收回租界的事件。
由于中国国家实力的不断上升，以及中国同英国关系的不断增长，中国收回了英、法、意大利等国在中国的租界。这件事情激发了中国人民的爱国热情，很多人开始认为这个政府并不是那么讨厌。。作为条件，中国将从英、法、意、比四国借款共计10亿美元。四国在中国的贸易、投资也会有部分优惠政策。
影响：资金+8亿。国民不满度5。与英、法、意、比关系+10，与日本关系30。
向四国贷款以及给他们提供优惠政策，才是四国愿意归还租界的原因。这10亿美元并不全都是以资金的形式贷给中国，其中包括很多机器设备，技术专利的使用。以及军火等等折合美元2亿，这就是资金+8亿的原因。
张安乐对于贷款这件事从来不认为有什么不妥。毕竟前世的他就是和银行、企业打交道，接触的就是贷款业务。更何况现在中国政府的贷款并不像清朝那会，有很多附加的有损主权的条件。
张安乐在汉口参加完签约仪式直接坐车登上了军舰，他要去南京参加一项重要工程的奠基。
长江是中国最长的河流，为中华民族的发展壮大做出了巨大的贡献。但是长久以来她又像是一道天堑隔断了中国南北的直接联系，长江两岸的人已经习惯了渡轮过江。
张安乐去年来上海就经历了倒车的不便，先坐车到浦口，再上轮船，到江对岸下船，再上火车，这一下一上耽误了很多的功夫。张安乐从张陆峰占领江苏就开始筹划要建一座大桥，这回他成为了执政，终于可以实施自己的计划了。
张安乐从小就从课本上就学习过茅以升的故事，说他小时候没有去钱塘江看潮，后来听说钱塘江上桥塌了死了很多的人，所以他就立志要建造坚固的大桥。这个故事的真假我们不得而知，但是可以肯定的是，他绝对是我国最负盛名的桥梁专家。
这次建造长江大桥，总工程师这个职务当然是由他来担任。
当茅以升得知要建造长江大桥的时候非常激动，他马上辞去了交通部唐山大学校长的职务，一心扑在了建桥的选址和调研上。
经过了两个多月的紧张工作，选址完成了。各项工作也都准备的差不多了。原本比较发愁的人工问题，因为山东的军队整编，为大桥的建造提供了充足的劳动力。
虽然听过无数次茅以升的名字，可是见到真人还是第一次。望着眼前这个满脸胡茬，身形消瘦的人。张安乐感到一阵的心楚，连忙上前和这位受人尊敬的科学教握手。
“真是辛苦你了。”张安乐在茅以升身边轻声的说道。未完待续。。
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