在离开柳氏后，就被等在西安中心门外的日本领事馆的车直接接走了，没给记者们采访的机会。
随后日本大使正式向柳氏集团道歉，并表示所有人员严肃查处，希望这件事到此为止。柳风只提了一个要求，那就是把所有的设备交出来，人随时都可以走。
日本国内却是有这不同的声音，引起这次事件的很多设备都是谍报设备，这些设备是必须要拿回来的。因此日本军方态度强硬的要拿回所有设备。
经过一段时间的排查，美国和中国都现了泄密事件，并且很多都是日本人利用参观偷去的，特别是中国的泄密情况更严重。
老邓在知道了具体情况后也是十分的气愤，但是却没证据，而柳风对日本的墨迹也是很不耐烦了，谁有那个闲功夫老陪这几个日本人玩，直接通知日本驻中国大使，最晚在24小时给出答复交不交设备，不交的话柳风就把人移交到中国政府，正式按中国法律起诉判刑。
日本政府实在是没法承受日本人因此被审判的后果，最后同意了交出设备，柳风也很是干脆的放人，不过对所有打算蒙混过关的人全部被搜出设备后，直接交给了日本驻中国大使馆。
这件事让日本政府在国际上的声誉受到了极大的打击，虽然所有人员都被接回，但是影响也直接没办法收回了。
柳风这么快打走日本人的原因是苏联人打算来参观，并打算和柳风签订合同，这个时候柳风可没那个闲心再陪日本人玩了，打走日本人后，好迎接苏联人过来谈判。
苏联最高委员会派来的是二号人物叶利钦，给出的条件是修建一条到沈阳的输油管道，每天的输送量在5o万桶左右，一年的输油量在7o亿美元左右。
条件是柳氏要在莫斯科、乌克兰、海参崴、塔吉克斯坦、阿塞拜疆5个地区修建5座转运中心。
管线建成后，第一年保证每天5o万桶的输油量，从第二年开始柳氏以低于上年市场均价1o%的价格，支付苏联美元或苏联感兴趣的物资。
柳风直接就同意了，随后双方在沈阳签订了正式的协议。
柳风把自己在沈阳呆着等着换装的施工队伍，直接拉到苏联去修中转中心去了，随后给甲骨文的拉里下了任务，法语、俄语、荷兰语版本的甲骨文数据库，一年之内拿出来。
拉里在得知这种大型数据库已经卖出去8套的时候，很是兴奋的保证没问题。
随着6月份的经过，日子很是平淡的过去了，中国政府倒是指责了一下人本政府篡改教科书，同样日本人也装着没听见的我行我素。
不过现在柳风和中国政府的眼睛都盯在苏联身上，没时间对付小日本，等着苏联解体了再回来收拾它。
柳氏对苏贸易的逐步展开，相关产品也在源源不断的向苏联运送，在苏联一批中国最早的倒爷也开始在苏联各地扎根，而随着戈尔巴乔夫的不断的公开化、自由化的言论及对西方的开放政策逐步推开，苏联的政治形势不可避免的走向了动荡的开端。
这次来到柳飞签订协议的叶利钦，对于叶利钦，柳风可是没什么好感，这个家伙就是个政客，戈尔巴乔夫的倒台和他是有着巨大关系的。
不过这并不妨碍柳风和叶利钦相互之间的加深了解，在参观完柳氏集团后，叶利钦十分震惊柳氏集团的先进，并十分希望能够引进多项技术。
柳风表示自己对于商业方面的事情是没有任何异议的，只要是等价交换，自己愿意卖出任何叶利钦看上的产品的。
叶利钦和柳风表示了欢迎柳风到苏联投资的意愿，柳风到是表现的很高兴，不过一两年之内是不行了，自己在中国的摊子太大，要等一切稳定下来后才能去苏联投资。
不过可以先考在莫斯科建立一个合资的汽车厂，主要是供应苏联领导阶层的座驾。
叶利钦表示欢迎，并承诺自己一定会保证汽车厂的建立方面，不会有任何麻烦。
在6月初的时候，柳风安排人去了莫斯科表示了自己打算在苏联建立汽车厂，并带去了红旗元型的样车5辆，随后在苏军的试验场进行了测试，测试的结果使得苏联专家十分的惊讶。
在随后的极少数会谈时，柳氏集团明确表明了自己建立的汽车厂，只建立在莫斯科，并且必须是投产后，苏联政府正式支付2oo辆订单的货款后，柳风才将相关的全面技术交由苏方。
并对全部人员进行培训，使苏联能够掌握高级轿车制造技术。
最后在戈尔巴乔夫和叶利钦的共同推动下，苏联政府和六十集团达成了建立莫斯科柳氏汽车制造厂，生产红旗高级防弹轿车。</dd>