<tableborder=0>
<tbody>
<tr>
<tdwidth=”360f91pxdashed”><d-color:#e7f4fe”><:ion:none”<end>
</td>
<tdwidth=”360f91pxdashed”><d-color:#e7f4fe”><:ion:none”<end>
</fieldset></td>
</tr></tbody></table>
就在苏联各个加盟国争吵的时候，柳风给叶利钦打了个电话，提出希望能够购买或者租借苏联的暴风雪号航天飞机，并将对航天飞机进行改装，更新全部的导航和电子系统，使之用于这次的维修任务。
另外就是用来清除太空垃圾，和对柳氏卫星服务中心的卫星发射工作，这样航天飞机基本上将不再返回地面，飞行员将采用返回舱返回，因此自己打算购买全部暴风雪的技术资料和飞行器，如果太贵，自己就租，还是贵，就算了。
柳风在最后表示自己是可以造一个的，因为那对柳氏来说没什么难度的，但是现在来租借或者购买航天飞机，主要是柳风很是喜欢航天飞机的，但是自己是不可能造个这么大的家伙的，因此才打算租借或者是购买的。
因此要是太贵了，那还不如自己重新造个小的，专门在高低轨之间活动，那没什么难度，也不需要考虑返回地球。
随后俄罗斯和哈萨克斯坦进行了磋商，打算将两艘暴风雪号都租给柳氏，卖是可能性不大的，卖了的话要面对国内民众的指责，这实在是压力大了点，因此租出去是个不错的选择。
柳风表示自己要对内部升级，这部分钱要是自己出，那么就必须是个便宜价格，不升级的飞机没法用。
最后三方达成协议，柳风租用两架暴风雪号航天飞机，俄罗斯和哈萨克斯坦提供航天飞机的全套技术资料，每年每架500万美元的租金，柳风可以对航天飞系统升级，如果俄罗斯和哈萨克斯坦要使用相关技术，那么必须向柳风支付升级费用和技术授权费用。
虽然这点钱对整个航天飞机的造价来说很少，但是如果柳风不租了，那就真的没人买了，至于西方的那帮子商人干脆就是购买价才1000万美元，纯粹的打脸。
10月15日，两架安225背着两架暴风雪号，飞回了柳飞开始进行了改造工程，首航过的1.01在经过仔细检查发现还是有许多的毛病和隐患的，需要整体大修，而1.02因为还没有建造完成，因此只需要在建造的时候，把结构性问题重新处理过就可以了。
柳飞随即给叶利钦打了电话，要把1.01退回去，因为那个飞机内保部要大修的，这费用快赶上自己造一艘简易的了，除非俄罗斯答应卖给柳氏集团，否则柳风就不要了，自己可以马上将1.01送回去，不过俄罗斯肯卖的话，自己最多支付1亿美元，多一分也没有。
最后俄罗斯政府同意将暴风雪号1.01卖给柳风，柳风买下来关键是看好这个现成的架子了，自己现造也能造，但是绝对不能造这么大的，而且价格也绝对不止1亿美元，大还是有大的好处的。
反正自己也不差钱呢，1.01干脆进行彻底维修，更换发动机，更换总线，更换计算机，更换软件，增加防御武器，只有是自己的了，好东西才能装上不是。
美国的cia在10月18日接到了间谍的报告，停放在哈萨克斯坦的两架航天飞机不见了，cia本来以为是苏联人又打算启动他们的航天飞机计划了呢，但是找遍了苏联境内的各个发射场都没发现航天飞机。
这下cia来了精神了，重新对照了一下发现全部的能放下航天飞机的发射场里，都没有航天飞机的踪迹，随后德国想买航天飞机的博物馆再次联络苏联，希望购买暴风雪号。
结果苏联政府表示进行过首航的暴风雪号1.01，已经被卖掉了，同时建设程度95%的暴风雪号1.02也被租出去了，因此德国想要苏联可以专为德国造一架，价格5亿美元，并且说明了两架目前都在柳氏卫星服务公司手里。
德国博物馆随后联系了柳氏卫星服务公司，证实确实两架飞机都在。