正文]第三百零八章发展——
第三百零八章发展
随着中国在月球基地同步轨道上的战舰制造工厂开始建设，世界各国都坐不住了，美国是最早开始进行追赶的国家，nasa在月球的基地距离中国极地不远的地方设立了一个新的基地，从冶炼和金属加工开始进行追赶。
美国政fu控股的多家公司都在这个基地上投入了大量的自己和技术支持，同时英国政fu也将自己的拿到的资料和美国政fu进行了共享，这个新基地则是由美英两国出资修建。
对于美国的从月球起步，俄罗斯却走了另外一条道路，俄罗斯间接是在柳氏集团订购配件和钢铁等重元素，同时也订购了战舰的发动机。
因为这些都是成品，所以在技术上的限制规格要比纯技术要低上不少，而俄罗斯根本就是按照自己翻译过来的资料中达到数据，间接订购散件，然后间接在太空进行组装，并且把同步轨道的组装平台就干脆的设在了空间电梯货场旁边。
随后柳氏集团根据订单将相应的配件和装甲运到俄罗斯的组装厂，俄罗斯政fu拿到配件后就间接开始组装，但是从组装的进度上看，俄罗斯要想成功组装出来战舰，最少也是需要两年的时间。
德国政fu则间接的选择了货运飞船作为自己的主打产品，并针对太阳系内部的货运运输开发了小型的货运飞船，并且这些货运飞船基本上也被中美俄法四国购买了。
随着各国的货船数量增加，逐步的空间航行成为了各国航天领域中，成本越来越低的事情，美国和欧洲航天局还有俄罗斯航天局，都在地球赤道的各个位置设立了自己的空间电梯，电梯统一从柳氏集团购买的。
经过半年多的建设各国的空间电梯也都开始进入运行阶段，而柳氏集团的空间电梯也从最早的单轨电梯变成了六轨电梯，大大的增加了运量。
这使得想要走出地球的科学家们，只需要做飞机赶到太平洋上的空间电梯位置，然后坐上5天的电梯，间接就进入了太空中转站，然后搭乘德国的空间客船就能够将科尔学家m-n送到各国的货场或者是各国的科研中心。
虽然是慢了许多，但是整个的走出地球的成本却大幅的降低了，往返的费用已经能够控制在不到5万人民币的水平，这使得各国在空间开发上不断的增加在技术方面的的投入，而在航天领域中支出最大项的飞出地球的费用的大幅降低，也使得各国进入航天系统的m-n槛不断的降低。
随着各个国家在太阳系的探索不断的加深，很多国家和公司开始接受柳氏集团发布的订购任务，例如在太阳系的边远地区设立监测站，并设立有人远程值守的观测哨所，或者是在比邻星系建立自己的生产工厂等等。
同时在对外的机械制造加工订单中，单纯的纯元素和合金产品的订购量是最大的，同时这两项的采购明确的要求元从来源不能是太阳系内，并且合作单位必须是有自己的远程空进货船和进出太阳系时，值守舰队的验收条目。
没有验收条目的货物不在收受范畴内，并且也不会给予相应的采购技术优惠条款，在订单的最后，是空间采购订单提供的技术支持项目，包括相应的空间采矿技术，和空间冶炼技术，简易空间武器自动值守设备等等。
如果需要提前接受技术培训，那么就必须拥有德国的货运飞船5艘以上，并拥有相应的太阳系司令部颁发的外出探险考核证明。
而自备技术的相应人员只需要拥有探险考核证明即可，这个证明是所有的飞出太阳系人员都必须参加考核的，当然不考也行，唯一的结果就是你出去了就别回来了，在太阳系外面呆着着吧。
自然对于货运飞船的驾驶也是也需要考证的，至于战舰方面貌前没有人出售，只有柳氏集团出售相应的岗哨无人机之类的设备，属于在自己的采矿点布置的反制手段这种无人机设备是间接能够装载在货船上进行照顾的。
中国政fu倒是在建造小型战舰，可是并没有说明这些小型战舰是对外出售的。
俄罗斯的小型战舰倒是表示会对外出售，不过最早的第一艘战舰也要两年后才能组装完成。
美国的新战舰因为全部是自行开发的，所以短时间内是根本就不用指望了，也是缺少相应的主力战舰。