洪都451厂和三沙汽修厂一样，都是当年西南军工系统中的元老。
不过和三沙汽修曾经参与黄河军车大会战的辉煌经历不同，451厂主要生产子弹和炮弹。
战争年代，451厂造枪造炮，功劳不小，却不显山不露水，甘做无名英雄。
但无名英雄不好当，战争时要冲锋陷阵、流血流汗，和平时要马放南山、卸甲归田。
所以，一九七八年，面临和平年代枪弹需求量大幅减少的局面，451厂比其他军工企业承受了更多的压力，也更早地走上了军转民的道路。
不愧是老牌的军工劲旅，与其他还在犹豫、观望的军工厂大为迥异的是，451厂面对困境，一不等、二不看，创造条件自己干。
靠着这股子决绝的狠劲，成功杀出了一条军转民的道路，这才有了大名鼎鼎的“黑驴”。
黑驴摩托，军工出品，风格粗犷，结实扛造！
美中不足的是，451厂毕竟不是专业的民品制造企业，重本质轻表象，不够注重细节将军品傻大粗笨、皮实扛造的生产风格贯彻到底，从而导致产品质量上大毛病没有，小毛病不少。
小批量生产，局限还不明显，但随着市场需求的爆发式增长，萝卜快了不洗泥，种种隐藏的问题便暴露出来。
不过在物质匮乏的年代，具备结实耐用，价格亲民两大优点，依然能够得到广大群众的追捧，市场销量节节攀升。
只是，对于王志军这种喜欢“黑驴”胜过喜欢女朋友的车迷来讲，操蛋的减震系统实在是个遗憾。
但遗憾归遗憾，他却说不出半个不字。
因为这“黑驴”减震器，就是他们济源机械厂给配套生产的，而且是创收的拳头产品。
在大时代背景下，同属于军工阵营的济源机械厂能有个吃饭的产品不容易，全厂职工都眼巴巴指望着它过日子。
酒逢知己千杯少。
两个三沙青年秉承山里人直爽的性格，一定要让华清喝好喝高兴。结果直到他们喝得头重脚轻，说话舌头打卷，华清却像个没事人一般，只是微微感觉有些发困。
三人聊得愉快，喝得痛快，待结了帐走出饭店大门，才发现早已繁星满天，车棚里只有黑驴孤零零的立在那里。
王志军是不成了，站都站不稳，没有办法再骑摩托车，但是他虽然醉眼朦胧，却是保持最后一丝清醒，死也不肯让同样歪三倒四的曹大栓碰“黑驴”。
华清想抓紧回家睡觉，却见两个醉汉在那里拉拉扯扯，没完没了，便有些火大。走过去一伸腿跨到摩托上，猛地一踹，手油门一紧，摩托车便发出阵阵轰鸣，把还在撕扯的两人吓了一跳。
王志军登时酒醒了一多半，飞一般跑过来，双手死死按住车把，一脸紧张，“小华，你干什么，快把火熄掉，这是摩托车又不是自行车，你不会骑，要撞出人命。”
“王哥，我在沙州上学的时候，同学家里有一辆摩托，我经常骑着玩，熟得很。”华清又搬出了莫须有的理由。
唉，总不能跟他说，哥们前世哈雷最经典的戴纳定制版摩托都玩过吧！