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原始文明成长记 第531章 游伏的新任务(求票票求订阅)

不知道是第多少次来河边看汉部落大帆船,牛尾十分享受汉部落的这种氛围,和已经不知道成立了多少年的鑫部落比,汉部落让他觉得更有朝气。

这个部落的每一个人都在积极的生活,盘算着自己今年能收多少粮食,粮食又能换多少钱,来年再生个孩子。

小贩们则是在种地之余,利用闲暇的时间努力赚钱,不知道从什么时候开始,很多人发现不管做什么样的小买卖,都能很容易的赚到钱,因此也就越来越多的人加入了经商的大军。

对于这一点罗冲其实是不奇怪的,汉部落现在有那么多的人口,有人口就会有需求,现在的市场一片空白,只要你有货,就根本不愁没人买,当然是卖什么都好卖了。

不过这里面自然少不了罗冲的支持,比如他推广出来的那些小吃,就非常的受欢迎。

工匠们的生活就更积极了,对于制造业来说,最大的幸福不是赚了多少工资,升了几级爵位,而是能够看到自己亲手生产出来的东西派上用场。

第一艘帆船已经舾装完成半个月了,这些天船员们不停试航,一是测试新船的性能,第二就是培养船员怎么操纵船帆。

不过这种中式硬帆操作起来是最简单的,船员们因此学的也很快,同时,他们不只是在熟悉船上的各种设备,其实也在一直熟悉天气和水文情况。

桅杆的顶部插着一根红色的风向旗,经过这十多天的航行,船员们已经总结出了这个季节常有的风向。

浏阳河是一条由北向南走向的大河,但是这一带不知道是不是因为南北都有大山的关系,总是会刮东风和西风,这样一来,对于在河面上行驶的帆船来说,这就是横风。

顺风和逆风的时候很少出现,大部分都是横风,但是这种风向却正好是适合中式硬帆的风向,因为只要把整个帆升起来,再把帆面拉到和船身成45度角的斜面之后,船依然能够行驶。

虽然总是说顺风跑的最快,但是既然有顺风的一面,就肯定会碰上逆风的时候,然而横风这种风向最大的好处就是没有顺风也没有逆风,不管你是要顺流而上还是逆流而上,总能找到合适的角度让船帆受风,推动船只前进。

这些天船员们就一直在练习操纵风帆,而且已经学会了怎么操纵帆船驶入上风口,然后再利用顺风的优势,在不到百米宽的河段完成180度掉头这样的操作,而且在调转方向后还能快速改变船帆的角度,再次利用上横风的优势。

罗冲也一直在关注着这个事情,并且他还再次设计出了两种小型的新船,用来配合大帆船使用。

一种是小型的水文侦察船,这种船只有不到五米的长度,宽不到两米,仅供一人使用,也就比当初他做的那个皮划艇大那么一点,但是不同的是,这艘船上也有船帆。

不过上面的桅杆却是活的,可以灵活的拆卸下来。

做这个玩意儿的目的,当然就是为了给大船开路用的,因为内陆河水文环境比较复杂,河道的深浅,有无礁石,前方坡度怎么样,有没有激流,甚至前方有没有瀑布......

如果什么都不知道的情况下,就开着大船一头莽上去,最后很可能就是船毁人亡的下场。

而有了这个船,就可以派一个人驾驶小船先到前方侦察,如果发现前方不适合大船航向,就要及时的给后面的大船发信号,让大船停下来或者掉头。

虽说这样对前面的侦察员有些不公平,但是如果能用一个人的牺牲来换取后面的大船和众多船员保存,罗冲肯定会毫不犹豫的牺牲掉侦查员。

当然,高工资和高抚恤也是必须的,这个职位自愿参加,不强迫任何人,因为强迫了反而更危险,万一强迫谁干这个,让这人生出报复之心,明明前方是个瀑布,结果他不发信号,那最后大家只能一起玩儿完。

另一种新型的小船,就是配属在大帆船上的舢板,这个船只有五米长,但是却有两米五宽,长宽比二比一,目的自然不是为了跑的快,而是要多装人。

船的头尾都是平头,也没有动力,全靠手动划桨。

其实这个就是一艘登陆船,在岸边石头太多,或者水位太浅,大船无法靠岸的时候,就可以让大船在河中间抛锚停船,然后让船员放小船下去登陆。

所以罗冲才给这艘舢板的长度设计的只有五米,因为平时不用的时候,这艘船都是放在大船甲板上的,关键时候也可以当救生艇使用。

同时,为了应对可能发生的情况,罗冲让人在大帆船上配备两艘这种登陆艇,平时就并排放在船艉甲板上,正好可以放下两艘,前面的甲板上则是放了四艘水文侦察船,留着出了事故的时候备用。

平时的时候,船员们就待在中间的船舱里,还有船舱上面的露台。

最后,为了保证出事的时候船员们都能活命,船上还配备了很多的皮囊,都是剥下来的完整羊皮,去掉脑袋和腿,里面充上气,扎紧口子,刷上一层白色的油漆,再装进一个大红色的细麻绳网兜里,当作救生圈使用,落水了也可以抱着这个皮囊。

至于为什么在外面加一层网兜,当然是为了好抓了,要不然这么大一个气球漂在水上,还真的很难抱住。

几艘小船很快就装备到了大船上,船员们也在做着相应的训练,当然,游泳训练也是少不了的。

船厂里面也没闲着,在有了成功建造第一艘帆船的经验之后,后面的进度就快上很多了,现在流水线上的整体进度,已经达到了材料准备一艘,在建一艘,试航一艘,舾装一艘的速度。

四艘不同进度的船同时进行,速度不可谓不快,几乎每个星期都能看到新船下水,简直和下饺子一样。

最先做出来的那条船,也在不停的招募船员,训练各种航行科目,为以后的新船培养船员。

罗冲甚至想着,要不要搞一个车船驾校,专门培训驾驶马车和帆船,只接收成年的学员,然后给他们颁发驾照,以后没有小本本的不能随便开车...不...不是,是不能随便开船。

想了想,到还真的可行,毕竟不管是驾车还是操船,都是十分考验技术的,不然就算是平常的百姓攒钱买了一个,到时候不会用也是挺蛋疼的。

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