参观完安系列运输机后，直接参观了安系列飞机改装的加油机版本的生产和组装，看着2个人利用自动机器人和工程控制系统，不到1o分钟就吊装到位，并焊接完毕，同时两外2个人也在安装机翼油箱，并进行焊接和布线，并且每个人都进行的有条不紊。
看着12条从空中框架系统上悬垂下来的机械臂，在各个组装工人之间穿梭着，并且地面上各个移动平台不断的按时送上各道工序的部件，并且每个部件都进行着扫描。
随后在柳飞的控制专家的解释下，将领才知道各个部件进行扫描后中央控制计算机会对部件上的编码进行扫描并对照设计图纸，如果现问题会直接报警的。
看着4个操作工人，在不到1o分钟的时间将大型的加油储藏柜安装完毕，并安装完毕防弹甲板，同时两个机翼的布线已经完成，并且油箱也焊接完毕，基本上已经开始进行蒙皮的安装了。
这让空军所有将领都十分的震惊，因为他们知道自己原有的飞机制造厂绝对没有这个度，因为所有的参观过飞机制造厂的将领都知道，飞机机翼的油箱安装至少要2天才有可能安装完毕。
看着将领们震惊的表情，柳风心里得意的嘀咕着，这就震惊了，咱们慢慢来看吧。
走出安系列飞机的组装厂，柳风一行人直接去了歼1o的制造厂，从电梯出来后，所有军方将领都震惊了，面对着75个工作台，从空中的吊架悬垂着3oo多个自动机械臂，不停的工作着。
中间的过道，几百台的自动移动设备平台，井然有序的闪着黄色的警示灯向各个工作台供应着配件。
在旁边的生产专家解释道，现在每天柳飞的歼1o产量可以达到56架，和这个一样的飞机组装车间一共28间，一年的产量2万多架战机。并且这只是一个班次的产量，也就是8小时工作时的产量，如果三班倒的话一年的产量会在5万架飞机以上。
看着这个场景，所有的空军将领终于明白，为什么柳氏能拿到全部的生产订单了，柳飞的产量是中国全部的飞机制造厂加起来都不够柳氏生产量零头的。
随后参观了歼1o教练机的组装厂和舰载机的组装厂，并且柳飞正式向空军将领宣布了，柳氏出产的歼15舰载机已经正式成为苏联航母的上舰飞机，实现了中国在最顶级战斗机方面对外出口。
在参观完柳飞，几乎所有的空军将领都明白了，自己恐怕是没有能力从柳风手中抢回生产制造订单了。
在参观柳汽的时候，军方惊讶的现出了大家都耳熟能详的重卡和轻卡及红旗轿车外，柳汽居然还生产包括战斗指挥车、连级炊事车、连级战场医疗车、轻型装甲车、军用吉普、战场信息收集车、电子对抗车、对空雷达扫描车、工程兵现场作业车等等，空军将领都没听过的各种车辆。
看着车间中，全自动的机器人架着底盘，犹如人手中拿着盘子一样，随意的转变角度，并且自动焊接机在旁边围绕着车辆不停的焊接着，整条流水线边上只有4个工人在看顾。
将领们已经是无话可说了。
在随后的柳卫的参观时，看到了大型的天文卫星、通讯卫星、载人航天器等等，空军将领们终于连最后一丝找麻烦的心思都没了，这根本是两个时代的差别。
参观完柳芯后，所有人对柳氏集团的技术实力已经有了个明确的答案，各将领中有不少人已经开始打主意是不是和大佬们谈谈，从柳氏分点事情做了，哪怕是做做简单的管子什么的。
最后，柳风带领着将领们参观了设在柳飞地下的指挥部系统，柳风表示这个也是柳氏的产品但是因为整体的布局和信息链没有搭建完成，所以现在还没有交付使用，不过也是很快就要交付空军指挥部了。
随后打开了整个监视部分，通过大屏幕的显示，直接标注了全球各国的飞行器的行踪，并用符号在屏幕上标注出来，不光是中国，包括美国地区的飞行器也标注的十分的清楚。
这让空军的将领十分的兴奋，看着美国上空的各个数据切切私语，柳风看大家对美国的信息感兴趣，就把界面转到美国地区，整个屏幕只显示美国地图，并配备了地形数据。