<tableborder=0>
<tbody>
<tr>
<tdwidth=”360f91pxdashed”><d-color:#e7f4fe”><:ion:none”<end>
</td>
<tdwidth=”360f91pxdashed”><d-color:#e7f4fe”><:ion:none”<end>
</fieldset></td>
</tr></tbody></table>
对于法国的反应，柳风基本上并不意外，因为从后世法国的态度看，法国人那种莫名其妙的优越感，使法国在整个和中国的关系中总是在一段时间后就出问题。
所以在法国国防部长回国后三天时间里都没有回信，柳风就知道这次和法国的谈判基本上是失败了，既然法国在和柳氏的交换上没有达成一致，那么在欧洲地区只有德国能够和中国站在一个阵营了。
至于英国人那个是不用考虑的，英国人和美国人其实就是一个国家，在这点上是毋庸置疑的，毕竟美国人的主体就是从英国分裂出去的。
其他各个国家要不就是意大利那种烂泥，要不就是西班牙、葡萄牙一类国家，对欧洲局势没有什么发言权的国家。
至于伊斯兰国家那是不用研究的，原教旨主义国家不在柳风的紧密合作范围为内，因为这类国家不会和任何异教徒达成一致的。
因此在欧洲的合作范围内只有和德国能够进行合作了，并且因为东西德国现在没有统一，现在实在不是把西德拉出来和美国对抗的时候。
不过现在开始埋钉子倒是个好时候，现在和科尔就东西德国统一给出支持态度，比别的什么条件都能打动科尔的。
随后柳风邀请了德国驻中国大使来柳飞参观，德国大使随后爽快的接受了邀请。
4月21日，德国大使来到沈阳柳飞，柳风陪同大使参观了整个柳飞、柳汽、柳芯、柳卫后，和德国大使进到了会议室里单独进行了会谈。
柳风明确的表示了，作为一个中国人对德国人的感情和对世界整个西方的感情都不一样，因为大多数中国人认为这个世界上能够和中国人相提并论的民族，只有日耳曼民族。
中德关系从建交后，关系发展一直很平稳，而且中国人对德国人的严谨和理性是抱着十分欣赏的态度的。
这也是中国在面对各国在中国投资方面，只有德国在和中国的投资方面没有任何的限制，因为德国人知道中国需要什么，并且也知道怎么和中国人合作及打交道。
中德都不是小丑国家，对于外交事务方面的理解都是十分的成熟，知道各自所处位置的不同，不说过头话和不做过分事。
因此柳氏集团在中国全面铺开后，正式邀请科尔总理访问柳氏集团，柳氏集团希望和科尔总理达成从军事到科技到民生的全面合作。
同时在航空航天技术方面，柳氏希望和德国政府和企业达成技术交换，具体的信息现在不方便透漏，并且表示法国所了解的信息，只是柳氏希望通过法国人那张大嘴里说出去的信息而已。
而柳氏希望和德国进行的谈判将远超出和法国希望达成的交易。
最后柳风表示柳氏集团将是德国统一的坚定支持者，并且可以在一些事情上进行合作。
德国大使表示会尽快把柳氏集团的态度通知国内，并努力促成科尔总理来柳氏访问。
4月25日，德国大使确认科尔总理会在5月初访华，并到柳氏进行参观访问。
4月28日在一个月的时间里，对大机车的账务资产审核后，柳氏集团总裁办公室给出了整个大机车的资产明细，并对所有人员进行了梳理。
这一个月大机车的各个机关单位员工调动的超过了1200人，不过随着时间的推移，到现在还没有调动出去的人，基本上能调动出去的也不大可能了。
对于想走的，柳风根本不拦着，随便走，只要有地方接收就放人，因此很多的技术人员也走了，不过所有参加图纸技术攻关的科研人员却都没有多少调动的。
因为从图纸上反应出来的技术，实在是比原先大机车的技术先进太多了，所以虽然知道不调走，基本上就从国家体制里离开了，但是大多数人还是留了下来。
经过一个月的攻关，基本上专家组已经给出了大机车的政体改造方案布局，柳风拿到图纸后扔给黄晶进行分析改进后，重新制作了整套的地上和地下方案，直接通过大型绘图机出了200多张图纸。
4月30日柳风把图纸直接交到专家组手里，这一下子把专家组打击的没脾气了，想想自己交到集团手里的是5张设计平面图，而5天时间，集团交回来的是200多张详细图纸。
新图纸包括地下管网，厂房规划，道路设施，污水处理，生活园区，厂区绿化，内部网络，全自动物品配送，食堂宿舍家属楼等一系列的设计。
随后柳风把自己在国内建设的队伍里原先隶属于铁道兵的部分，调动了5支队伍近10万人来大连，直接按照图纸开始对整个厂区开始改造。
同时，对全部的大机车员工进行培训，所有人都被要求到沈阳柳飞进行培训考核，为期3个月，考核合格的直接上岗，不合格的继续培训，连续三次不合格的转岗，转岗后培训仍旧不合格的，转到第三产业去。
同时对于机车医院的所有病人全部转移到大连市的其他医院去，所有人员安排到沈阳医科大学培训。
子弟学校和专科学校的教师一样进行培训，学生则组织起来到全国旅游去了。
其他的三产被要求全部停业整顿，工资照开，人员同时进行培训。